今回、大変残念というか、憎むべきというかボディーに線傷をつけられてしまいまして。いわゆる、10円玉パンチというやつです。なぜこんなことを、するのかわかりません。自分の車がこのようにされたら、どう思うのか聞いてみたいです。しかしながら、お客様の傷ついた心とお車を少しでも癒せるよう、丁寧に修理をさせていただきます。




まず、塗装するのに障害となるようなものはなるべくはずせるものははずします。


傷の状態を見て、研ぎ落せる所は研ぎ落し平らにします。傷の深いところはパテを当てたりサーフェーイサーを用いて平らに仕上げます。


塗装用ブースに入れて、塗料やミストがかからないように慎重にマスキングをします。


熟練の職人が新車の塗装の肌のように綺麗に塗りあげます。
そして、ゴミなどがついていれば、丁寧に取り除き磨きあげます。この時、オーロラマークなど出ないように慎重に磨きあげます。


取り外した部品を元どうりに丁寧に組み付け、そして、ボディーコーティングを再施工しなおします。


何事もなかったように、きれいに仕上がったお車を見ていただいて、少しでも、お心が癒されたのなら幸いに思います。
二度とこのような事がないように、お祈りいたしております。
大切なお車とともにカーライフをお楽しみください。  

他店で、数年前にコーティングをされていて、今回は弊社でコーティングの再施工の依頼を受けました。
経年劣化と多数の傷が見受けられます。




まず、洗車をします。鉄粉が付着しているのが見受けられるので、クリーナーでまず鉄粉を浮き上がらせて除去します。しかしながら、頑固な鉄粉が塗装に突き刺さっているのでねんどを使用して完全に除去します。少しでも残っていると、磨いているときに鉄粉が取れて逆に塗装を傷つけてしまいます。　丁寧に！


磨きで痛めたくないようなところは、しっかりとマスキングをします。また、磨きにくいところについている部品で、はずせるものははずします。もともと、自動車板金塗装専門店ですから。



塗装の状態の確認です。塗装の厚さを機械（膜厚計）使い確認し、傷の深さなどを考慮しながら、作業プランを練りながら磨きをしていきます。作業途中でも確認のため計測します。


磨き終わったら、脱脂洗浄します。しっかり脂分を取り除かないとコーティングが密着しなかったり、効果を阻害したりします。


コーティング完了！
素肌美人だと、コーティングののりも抜群です。



シルエットよし
写りこみよし
気持ちがいい　！！！！！

  

珍しい車が入庫しました。北米からの逆輸入車（トヨタのヴェンザ）です。かなり塗装の表面が傷んでいるので磨き作業の工程をねらなくてはなりません。しかも、黒（ブラック）腕の見せ所です。興奮しますね！！！




磨き作業終了！　シルエットよし　写りこみよし





コーティング作業開始
  

VW　ポロ　めずらしいホワイトパールです。白ですと傷じたいは、さほど目立たないのですが、新車でも、塗装の表面にて鉄粉、水垢や脂分がついていることがあり、洗浄だけでは取り除けないことが多々あります。そこで、エンドレスでは、必ずソフトポリッシュしてから、コーティング作業にはいります。




ＶＷ　ゴルフ　ブラックパール　特に慎重になります。　　燃えますね！！！




ＶＷ　ゴルフ　オールトラック　ブルーパール　慎重に！！！




新車のコーティングはお客様にお渡しする前に施工いたしますの、特に慎重の上に慎重を重ね丁寧に取り扱っております